钢铁去产能，钢结构“接盘”

        “去产能”、“去库存”、“去杠杆”等提法毫无悬念地成了2016年两会热词。与此同时，国家在“十三五”规划建议中强调：继续重点促进包括新材料、节能环保等在内的“十大战略性新兴产业”。

       到目前为止,企业界唯一达成一致的答案,就是让“去产能”与“发展新材料”相互借力形成产业链。“过剩产能”成为新材料源头，“库存”也就变成一种“战略储备”。山东博兴县人大代表、山东华兴机械股份公司董事长孙宪华认为:“化解钢铁产能与发展新材料产业完全可以合二为一。”

推广钢结构建筑

        早在去年,企业已经开始新的探索。2016年1月8日至9日,同济大学教授沈祖炎、浙江大学教授董石麟、贵州大学教授马克俭三位工程院院士达成共识：大力发展钢结构建筑,可以化解目前严重过剩的钢铁产能。1月26日，在北京召开的“2016中国钢结构发展高峰论坛”上，与会24名建筑业专家共同建议：未来五年应积极推动钢结构建筑。

        “由于钢结构拥有绿色、环保可循环利用、抗震性能好、重量轻、建筑工业化和装配化程度高等优点，大量采用钢结构是我国社会未来发展的必然趋势。”中国工程院院士周绪红这样认为。但目前我国钢结构产业现状不尽如人意。在美国、日本等发达国家，钢结构用钢量已占到钢产量的30%以上，钢结构建筑面积占总建筑面积的40%以上。而我国，拥有从研发、设计到制造、安装的完整产业链，有资质的施工企业超过3000家，但是钢结构建筑占比不足5%。目前年产钢虽然超过7亿吨，但钢结构建筑用钢不到6%。院士们认为，大力推广、发展钢结构建筑,提升钢结构建筑用钢量，可化解钢铁产业过剩产能,也可推进建筑工业化，实现传统产业转型升级。

推广什么样的钢结构建筑

        将“多出来”的钢铁用于扩大钢结构建筑，不仅消化了“过剩”的产能，同时也发展了节能产业。

        钢结构建筑整体具有美观抗震、建设周期短、环保节能、回收率高等优势。与传统的钢筋混凝土和砌体结构建筑比起来，钢结构建筑堪称节能先锋。针对工程所需，钢结构产品实行的是工业化预制、定制，不仅施工周期有保证、建筑工程的质量和工期有保证，更重要的是避免了土方作业带来的大量雾霾烟尘。还有，做成的钢结构建筑，保温和抗震性能优良，假如遭遇地震，各种损失一定比砖混结构的房子小得多，灾后重建的费用也低得多。

当下，我国桥梁、海洋工程、非标成套装备制造(包括新能源风电、核电、智能电网、三网合一)等领域的基建工程，处在持续高速发展之中，建筑用钢需求量很大。钢结构建筑的发展，不仅会对钢铁产能过剩起到缓解作用，还会在全生命周期内，以循环使用的方式，将“废”钢资源储备起来，达到“藏钢于建筑”、“藏钢于民”的战略目的。

        在民用建筑上，发展钢结构就是发展装配式建筑，开发商通过系统集成，就像造汽车一样造房子，这样的产业分工一旦形成，“去库存”和发展新材料产业也就水到渠成。未来，装配式建筑和桥梁等基建工程将是推进重点。

另外，作为钢结构的最新应用成果，波腹板钢构件已被列为国家现阶段的新型建材，其在大型桥梁、机场航站楼、地铁隧道等工程中普遍应用，证明这种产品除了美观、重量轻、跨度大外，还集“绿色、节能、创新”为一体，经过专家的测算，该产品的用钢量，比传统H型钢节约30%—60%。这样的新型建材，也将逐步代替传统钢结构，成为新的宠儿。

亟待政府推动

        不管是钢结构的建筑优势，还是其环保节能效果，所有建筑业专家都没有疑义，专家们普遍认为钢结构建筑推广欠缺的是国家推动。不管是平板H型钢结构还是波腹板钢结构，作为一个新兴产业，至今未能得到快速发展，一个重要的瓶颈就是在产业链匹配上缺乏国家标准。

        国家在“十三五”规划强调：继续重点促进包括新材料、节能环保等在内的“十大战略性新兴产业”。这正是对于钢结构建筑的一种肯定，是国家将要大力推广新型建筑模式的信号。继十三五规划之后，可以肯定的是政府必将推出相应的鼓励政策，加快化解钢铁过剩产能，未来钢结构产量有望达到5000万吨—6500万吨；钢结构房屋建筑应达到全国房屋建筑总量的15%—20%左右。